Los coches eléctricos puros y los híbridos van ganando, poco a poco, peso en el total del parque automovilístico español y el castigo a los motores diésel se está haciendo notar. De las 1.321.438 unidades matriculadas en 2018, un 7% más que en 2017 según datos de la patronal Anfac, vemos que los automóviles diésel han perdido su tradicional hegemonía y representan el casi el 36% de la cuota de mercado (20 puntos porcentuales menos respecto a las matriculaciones de 2016). Por su lado, los de gasolina han pasado en los dos últimos años del 40% de cuota al 57,5% en 2018. Los híbridos y eléctricos también aumentan su parte de la tarta ya que en este tiempo suben del 3% al 6,5% de cuota. ¿Cuáles son los modelos de vehículos eléctricos e híbridos que más venden en España?
Fuente: Anfrac. (Datos incluyen turismo y todoterreno
Vehículos eléctricos e híbridos más vendidos en España en 2018
TOP ventas de vehículos eléctricos en España
Según la revista Autopista, entre los vehículos eléctricos puros, el coche más vendido en España durante 2018 fue el Renault Zoe, con un total de 1.422 unidades vendidas. Según los datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), el segundo escalón del podio entre los vehículos eléctricos puros fue a parar al Nissan Leaf (1.276 unidades) y el bronce es para el Smart Fortwo E.D. (761 unidades).
TOP ventas de vehículos híbridos en España
Entre los híbridos, el Toyota C-HR lideró las ventas de con 15.704 unidades matriculadas. El segundo puesto fue a parar al Toyota Auris Hybrid (15.466 unidades) y el tercer puesto para el Toyota Yaris Hybrid (10.715 unidades). Los puestos cuarto y quinto de los vehículos híbridos más vendidos en España durante 2018 fueron a parar al Toyota RAV4 y al Kia Niro.
Ranking matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos en España 2018
| Modelo | Unidades vendidas | Tipo |
|---|---|---|
| Toyota Yaris | 17.622* | Híbridos no enchufables |
| Toyota Auris | 17.456* | Híbridos no enchufables |
| Toyota C-HR | 15.910 | Híbridos no enchufables |
| Toyota Rav 4 | 8.619 | Híbridos no enchufables |
| Kia Niro | 6.922 | Híbridos enchufables |
| Hyundai Ioniq | 4.836 | Híbridos enchufables |
| Toyota Prius | 4.146 | Híbridos no enchufables |
| Smart Forfour | 3.244* | Eléctrico |
| Smart Fortwo | 3.044* | Eléctrico |
| Mitsubishi Outlander | 2.595* | Híbridos enchufables |
| Renault Zoe | 1.421 | Eléctrico |
| Nissan Leaf | 1.261 | Eléctrico |
| BMW i3 | 533 | Eléctrico |
| Tesla Model S | 163 | Eléctrico |
| Tesla Model X | 160 | Eléctrico |
*Datos suman modelos gasolina con eléctricos/híbridos
Fuente: Anfac
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