¿Quieres cambiar de coche? Descubre las ayudas del estatales y autonómicas para comprar coches en 2026 y aquellas que ya no siguen vigentes.
Ayudas estatales para comprar un coche en 2026
Nuevo Plan España Auto 2030
El año 2026 arranca con un nuevo programa de ayudas al sector y a los particulares para impulsar “un coche eléctrico español y competitivo”. El Plan España Auto 2030 fue anunciado a principios de diciembre de 2025 y está diseñado para incidir en el coste de los vehículos eléctricos, la infraestructura –con la red de puntos de recarga–, y la innovación y competitividad del sector, al tiempo que contribuirá a la lucha contra el cambio climático. El Plan Auto+, pensado para coches eléctricos asequibles, está dotado con 400 millones de euros en 2026 en ayudas directas a la compra.
Desde el RACE realizan esta comparativa entre el Plan MOVES y el Plan Auto 2030, que, a diferencia de su antecesor, será gestionado por el propio Gobierno central. Además, la entrega de las ayudas con el nuevo plan será directa, en el momento de la compra del vehículo, en lugar de tener que esperar meses como antes. Eso sí, antes con el Plan MOVES y ahora con el Plan Auto 2030, las ayudas tienen que declararse en la renta del IRPF –en este artículo te explicamos en qué casilla de la Renta se declara una subvención–.
Deducción Fiscal
En junio de 2023 se aprobó una deducción fiscal de hasta un máximo del 15% en las declaraciones del IRPF relativas a inversiones en vehículos eléctricos o puntos de recarga que son compatibles con el programa MOVES III.
En el último RD-Ley del año 2025, el Gobierno aprobó una deducción que aplica a los vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables y con pila de combustible, siempre que sean nuevos y de uso particular. El porcentaje deducible es el 15 % del precio total del coche –descontadas las ayudas recibidas–, con un límite máximo de base imponible de 20.000 euros, lo que sitúa la deducción máxima en 3.000 euros sobre la cuota estatal del IRPF.
Ayudas para la instalación de puntos de recarga
El Plan MOVES III también subvencionaba hasta el 70% del coste de la Implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para autónomos, particulares y comunidades de propietarios –el 80% en caso de municipios de menos de 5.000 habitantes–.
Ahora, con el Plan España 2030, se mantiene esta apuesta. El Gobierno acaba de aprobar un nuevo MOVES Corredores de Recarga y Flota Plus, dotado con 250 millones de euros del PRTR. A esta dotación se sumarán próximamente al menos otros 100 millones de euros procedentes de fondos FEDER.
El Gobierno estima que esta convocatoria incentivará la creación de unas 200 electrolineras, con potencias disponibles mínimas de entre 300 y 400 kW por estación, lo que supondrá en torno a 1.800 puntos de recarga adicionales, con al menos un punto de 150 kW por ubicación.
Por su parte, MOVES Flotas Plus, cuenta con un presupuesto inicial de 50 millones de euros.
Ayudas autonómicas para renovar tu vehículo en 2026
La Comunidad de Madrid aprobó en 2024 unas ayudas –de 1.000€ o 2.000 €– para adquirir vehículos eléctricos y para achatarrar vehículos que están en vigor hasta el 31 de diciembre de 2026.
Galicia ofrece el Plan Renova o Teu Vehículo 2026, con ayudas a particulares y autónomos o empresas de 2.000 € o 3.000 €, con un incremento del 20 % para las familias numerosas. El programa va a contar con un presupuesto de 3,5 M€, las ayudas subvencionan la adquisición de turismos o furgonetas con un coste inferior o igual a 47.000 si se trata de un automóvil eléctrico. Y se deberá acreditar la baja definitiva de circulación de un vehículo a achatarrar con una antigüedad de, por lo menos, diez años en el caso de un turismo o de 5 años si es una furgoneta.
En La Rioja tienen el Plan CAR, con convocatoria abierta hasta el 12 de junio de 2026, para subvencionar la adquisición de un vehículo por persona con un coste inferior o igual a 60.000,00 € (impuestos no incluidos) siempre que se trate de vehículos M1 (turismos) que dispongan de tarjeta C y/o ECO –no serán subvencionables los vehículos que dispongan de tarjeta CERO ni la adquisición de vehículos que se efectué por leasing o renting–.
A nivel local, algunos Ayuntamientos, como el de Madrid, tienen programas de ayuda para la compra de coches CERO, ECO y C –Ayudas Cambia 360 que en 2025 tuvo un crédito de 23,3 millones de euros–, pero el plazo de las ayudas terminó a primeros de junio de 2024 y habrá que ver si se renueva para 2025. La decisión dependerá del presupuesto que quede por consumir de los 3,5 millones para vehículo de etiqueta cero; 6 millones para vehículos de etiqueta eco y 500.000 euros para vehículos tipo C presupuestados para 2024.
Bonificaciones en el Impuesto sobre vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
El Impuesto de Circulación de un vehículo también conocido como Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), sello o viñeta, es un impuesto obligatorio que se aplica sobre todos los vehículos a motor, permitiéndoles la circulación por las vías públicas del país. Se paga en el municipio dónde el vehículo tenga su dirección fiscal a día 1 de enero del año en curso y debe coincidir con el municipio en el que esté empadronado su titular.
Algunos Ayuntamientos ofrecen bonificaciones para vehículos que sean cero emisiones, eco con emisiones hasta 120 gr/km de CO2; de pila combustible o híbridos enchufables etc. En estos enlaces puedes conocer
Fiscalidad de las ayudas para comprar o cambiar de coche
Tienes que saber que las subvenciones aprobadas por el Gobierno para renovar tu vehículo se deben incluir en la renta ordinaria del declarante en 2025 –la que te toque hacer a partir de abril de 2026– como ganancia patrimonial. Los técnicos del Ministerio de Hacienda, Gestha, advierten de que en función de la ayuda recibida y de las circunstancias personales y familiares, se corre el riesgo de saltar de escalón su declaración.
Desde la asociación de fabricantes de coches, Anfac, instan al Gobierno a que estas ayudas no tengan que declarase en la renta como sucede en Alemania.
También puedes consultar este préstamo para coches de Bankinter Consumer Finance.
Ayuda anterior para comprar un coche:
Plan MOVES III
El plan Moves III se activó en 2021 como plan de ayuda para la compra de un coche eléctrico y desde noviembre de 2023 el Gobierno ha ido prorrogándolo sucesivamente hasta el pasado 31 de diciembre de 2025 –ya no se aceptan nuevas solicitudes– , con una dotación global hasta alcanzar los 1.700 millones de euros.
Los planes MOVES pretenden la sustitución de los vehículos tradicionales por eléctricos enchufables, híbridos y de pila combustible. El MOVES III fijaba toda una serie de ayudas que van desde coches, furgonetas y motos a infraestructuras destinadas a las recargas de los coches eléctricos. . El programa MOVES III estaba coordinado por el IDAE y gestionado por las comunidades y ciudades autónomas, que realizaban las convocatorias correspondientes en sus territorios.
Solo con el Plan Moves III se han subvencionado la compra de más de 170.000 vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables), a ello se suma que las ventas se han duplicado en lo que va 2025, según el Gobierno, y se han financiado más de 140.000 puntos de recarga públicos y particulares.
>> Si quieres saber más información sobre el plan MOVES III, puedes consultarla en este artículo: Ayudas plan MOVE III
Cuantía del Plan MOVES III
Los importes de las ayudas oscilan entre los 1.100 euros y los 7.000 euros (o 1.300 euros y 9.000 euros en caso de que se acompañe del achatarramiento de un vehículo de más de siete años).
Diferencias entre el Plan MOVES III y el Plan Auto 2030
| Aspectos |
Plan MOVES III |
Plan Auto 2030 |
| Gestión | Comunidades autónomas | Gobierno central |
| Pago de las ayudas | Posterior a la compra de retraso de varios meses | En el momento de la compra |
| Duración del plan | Finalizó en diciembre de 2025 | Activo a partir de 2026, sinfecha anunciada de finalización |
| Infraestructuras de recarga | Tanto pública como privada | Tanto pública como privada, según la previsión |
| Fiscalidad asociada | Deducción del 15% en el IRPF hasta 2025 en la compra de un coche eléctrico |
Prevista, pero pendiente de aprobación definitiva de BOE |
