1. Entrevista a Ben Bernanke, expresidente de la Reserva Federal de los EE.UU
de Amanda Mars
Es cierto, uno de los motivos por los que los tipos deinterés son tan bajos es que se ha puesto demasiada responsabilidad sobre los bancoscentrales para ayudar a la economía a recuperarse. Y los tipos son la principalherramienta que tienen. Tendríamos una recuperación más rápida, y los tipossubirían más, si el enfoque fuera más equilibrado e involucrase más a laspolíticas fiscales y a otras autoridades, además de los bancos centrales. Leer más,
2. España rebaja del3% al 2,7% su previsión de crecimiento para 2016
vía Expansión
El Gobierno ha rebajado las previsiones de crecimiento económico delpaís al 2,7% para este año y al 2,4% para el próximo, debido a la"desaceleración global".Hasta ahora las previsiones de crecimientoeran del 3% para este año y del 2,9% para 2017. A juicio del ministro deEconomía Luis de Guindos, se trata de un cuadro macroeconómico"realista". Leer más,
3.La reunión de Doha concluye sin pacto sobre el petróleo
vía Cinco Días
Ayerdomingo los 18 países productores de crudo no alcanzaron un acuerdo sobre lacongelación de producción de cara a estabilizar los precios.Según los analistas, la ausencia de pacto puede provocar un "severo"descenso en el precio del crudo. Leer más,
4. Luces y sombras del nuevo fenómeno de la economía colaborativa
de Luis Federico Florio
Cuando se habla de economía colaborativa se tiende a pensar en el futuro. Pero lo cierto es que es algoque ya está más que instalado en las sociedades europeas, sin que laespañola sea una excepción. Eso sí, aun queda camino por recorrer: lalegislación, fuente de polémica y enfrentamiento, e incluso la propiadefinición de lo que es la economía colaborativa siguen estando en el aire. Leer más,
5. Tesla intenta no morir de éxito
de Sandro Pozzi
Tesla estádesatando un frenesí que recuerda al que acompaña a las presentaciones deproducto de Apple. El fabricante de coches eléctricos registró más de 325.000pedidos de su nuevo Model 3 durante la primera semana en venta. El valorcombinado de todos estos vehículos asciende a 14.000 millones de dólares. Un éxito rotundo para la compañía creada por Elon Musk.Pero también supone un reto logístico y financiero a la hora de atender estademanda masiva. Leer más,
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