La Comisión Davies, encargada de estudiar la conveniencia de ampliar el aeropuerto de Heathrow, se ha manifestado a favor de construir una 3ª pista.
Aunque el informe no es vinculante y todavía se debe vencer la oposición de los municipios más cercanos que se verían afectados por la ampliación, la construcción de esta 3ª pista es más probable tras este dictamen, que asegura que la pista adicional permitiría ampliar la capacidad del aeropuerto en 260.000 nuevos vuelos anuales hasta un total de 740.000, generar unos 147.000 M.GBP para la economía británica a lo largo de los próximos 60 años y mantener a Londres como uno de los hubs aeroportuarios de referencia en el mundo. Esta noticia tiene un impacto positivo en Ferrovial, que tiene una participación del 25% en Heathrow Airport Holdings, por 2 razones:
1) Ferrovial, como accionista de referencia de Heathrow, estaría en disposición de participar en la construcción de esta nueva infraestructura.
2) Una vez que la pista adicional esté operativa, Ferrovial se beneficiaría del aumento de ingresos derivados de los servicios aeroportuarios cobrados a las aerolíneas y las tasas y servicios comerciales y de restauración cobrados a los pasajeros.
Heathrow aportó 74 M.€ al resultado de Ferrovial por puesta en equivalencia y se estima que en 2015 pague a Ferrovial un importe ligeramente superior a 100 M.€ en dividendos. La cotización está repuntando +2,3%. Recordamos que Ferrovial es nuestra principal apuesta del sector constructor en las carteras modelo de valores.
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