A los 120.000 kilómetros de pronto saltó un mensaje en el cuadro de mando del coche: “Fallo de anticontaminación”. Este es, sin duda, uno de los fallos más habituales en los coches diésel que usan el aditivo AdBlue. Limpiar el inyector le costó a la dueña del coche 650€.
Al hilo de esta y otras noticias relacionadas con fallos del fabricante, nos hemos preguntado cuáles son las reparaciones más habituales de un coche y qué coste tienen.
¿Cuánto cuesta de media reparar un coche?
El comparador de seguros Acierto.com cifra en 9.900 euros el gasto en reparaciones y visitas al taller de media, a razón de 0,06 euros por kilómetro recorrido. Sin olvidar el mantenimiento periódico que se realiza a los vehículos de cambio de aceite, filtros, ruedas, etc… los cuales pueden suponer 1.000 euros anuales.
¿Cuánto cuesta tener un coche?
Hace unos meses La Vanguardia publico un artículo de los gastos que supone tener un coche, y hablo con Joel Becerra, mecánico de Lleida ganador del premio al mejor mecánico de España, sobre el coste de las reparaciones más habituales que deben realizarse.
Según el experto, las revisiones más comunes son:
- Cambio de filtros de polen, aceite y revisión general del vehículo: entre 250 y 350 euros. Se debe realizar cada dos años o cada 20.000 o 30.000 km, dependiendo del vehículo
- Neumáticos: en un vehículo con tracción delantera, entre los 30.000 y 40.000 km deben cambiarse ambas ruedas. Son unos 140 euros por rueda.
- Pastillas de frenos: se deben cambiar cada entre los 40.000 y los 70.000 km. Cada eje de pastillas cuesta unos 150 euros.
- Embrague: el precio medio de cambiar el embrague está en torno a los 658 euros.
- Correa de distribución: los fabricantes de coches establecen unos intervalos para realizar el cambio de la correa. Puede oscilar entre 65.000 y 130.000 km. El precio ronda los 400 euros.
- Catalizador: se cambia en coches de más de 150.000 km. Un cambio puede ir entre 500 y 1.500 euros.
- Las reparaciones más caras en estos momentos son las relacionadas con sistemas antipolución. Cambiar una bomba de aditivo de AdBlue vale 1.000 euros.
