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Análisis empresas españolas

Análisis empresas españolas: Ferrovial y Talgo

asesor analisis financiero acciones ferrovial
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26.11.2018

Autor: Departamento de Análisis de Bankinter


El Departamento de Análisis de Bankinter te ofrece el análisis de las últimas noticias sobre las empresas españolas:

FERROVIAL

  • Recomendación: Comprar
  • Precio objetivo: 22,4 euros
  • Cierre: 18,10 euros
  • Variación diaria: +1,34%

Se alía con PSP para pujar por la compañía india GVK Airports

Ferrovial ha firmado una alianza con el fondo de infraestructura canadiense PSP para la posible compra de un 50% de GVK Airports, la firma que explota el Mumbai International Airport y controla Navi Mumbai Project, un nuevo aeropuerto que estará preparado para atender a 60 millones de pasajeros domésticos a partir del año 2020.

Opinión

El impacto de esta noticia será reducido en el corto plazo, ya que Ferrovial y PSP sólo son, por el momento, parte de la lista final de candidatos a hacerse con un 50% de participación en GVK Airports, por la que también pujan la australiana AMP, el fondo Adia de Abu Dabi y operadores aeroportuarios asiáticos. No obstante, la hipotética operación sí tendría sentido desde el punto de vista estratégico, ya que Ferrovial tiene experiencia en la gestión aeroportuaria por su participación del 25% en Heathrow y del 50% de los aeropuertos de Aberdeen, Glasgow y Southampton.

La compra de GVK le permitiría entrar en un mercado emergente como India, que se encuentra en una fase de crecimiento del PIB superior a +7% anual y un proceso de liberalización de sectores e infraestructuras. Ferrovial podría financiar dicha adquisición con parte de los fondos obtenidos en una posible venta de parte o la totalidad de su negocio de Servicios, que está analizando actualmente.

Ver cotización / operar con las acciones de Ferrovial en Bankinter

 

TALGO

  • Recomendación: Neutral
  • Cierre 5,09 euros
  • Variación diaria: -0,20%

Arbitrajes entre socios del Consorcio Al Shoula

Según noticias de prensa, los socios del Consorcio Al Shoula podrían estar decidiendo en forma de arbitrajes y demandas aspectos sobre sobrecostes internos del consorcio. En este sentido, parece que Bombardier, que fue subcontratado por el consorcio, podría estar reclamando el compromiso del consorcio de hacerse cargo de los riesgos asociados a la limpieza de las vías. 

Opinión

De nuevo incertidumbres en torno al consorcio Meca-Medina que para Talgo supone la fabricación de 36 trenes VHS Talgo 350 y su mantenimiento durante 12 años. En el 3T18 se iniciaron progresivamente las operaciones comerciales.

Ver cotización / operar con las acciones de Talgo en Bankinter

 

Descárgate el documento adjunto para ver el informe completo

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