Uno de cada tres españoles está pensando en cambiar de coche este año, según los datos de Rastreator. Esto significa que existe un 33,33% de probabilidades ahora mismo de que estés pensando en comprar un coche. Pero, ¿es mejor un coche nuevo o antiguo para este cambio?
Comprar coche nuevo
A pesar de los precios de los coches nuevos, el 44,5% afirma que adquiriría un coche nuevo en caso de cambiar de coche. Aún así, los ahorradores opinan que la mejor opción para ahorrar en la compra de un coche nuevo es la de comprar coches kilómetro cero, como así lo demuestra el estudio de Rastreator, en el que el 83,3% opina que es la opción más recomendable para ahorrar.
Diferencia de precio de un coche nuevo y uno de segunda mano
El precio suele ser el principal elemento que tiene en cuenta a la hora de decidirse por un modelo en concreto. Según autofacil.es, un coche pierde un 20% de su valor el primer año de vida y en cinco años su precio sería un 50% del precio inicial. A lo largo de 10 años su valor ya será solamente un 15% del precio inicial.
Aún así, el precio de un coche nuevo puede diferir mucho en función de dónde lo compres. Así, los datos de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) nos muestran que el precio de un mismo modelo de coche nuevo de un concesionario a otro puede ser hasta de 5.800 euros.
Comprar coche de segunda mano
Si te decides a comprar un coche de segunda mano, es importante que sepas el estado en el que se encuentra el vehículo. Comprarlo a alguien de confianza que sepas que lo ha cuidado o a un concesionario que te dé un tiempo garantía, sería lo más recomendable.
Como dato llamativo, según AutoScout24, uno de cada cuatro coches de segunda mano vendidos por profesionales tiene menos de un año.
Impuestos al comprar un coche nuevo vs segunda mano
Impuestos al comprar un coche nuevo
Si vas a comprar un coche nuevo, al precio tendrás que sumarle el IVA, el impuesto de matriculación e el impuesto de circulación.
- IVA: La compra lleva un 21% de IVA sobre el precio de compra, salvo que se destine al transporte de personas con discapacidad o movilidad reducida, que será el 4%.
- Impuesto de circulación: se paga lo que queda de año prorrateado en trimestres naturales, incluyendo el actual.
- Impuesto de matriculación: Dependerá del nivel de transmisiones de CO2 y de la comunidad autónoma, ya que tienen potestad para incrementar los tipos de gravamen hasta un 15%.
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Consumo CO2 |
Península e Illes Balears |
Canarias |
Ceuta y Melilla |
|---|---|---|---|
|
<120 g/km |
0,00 por 100 |
0,00 por 100 |
0,00 por 100 |
|
120 g/km y 160 g/km |
4,75 por 100 |
3,75 por 100 |
0,00 por 100 |
|
160 g/km y 200 g/km |
9,75 por 100 |
8,75 por 100 |
0,00 por 100 |
|
>200 g/km |
14,75 por 100 |
13,75 por 100 |
0,00 por 100 |
Excepciones:
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Andalucía |
>200 g/km al 16,90% |
|---|---|
|
Asturias |
>200 g/km al 16% |
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Baleares |
>200 g/km al 16% |
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Cantabria |
160 g/km y 200 g/km al 9,75% >200 g/km al 15% |
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Cataluña |
>200 g/km al 16% |
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Extremadura |
120 g/km y 160 g/km al 5,20% 160 g/km y 200 g/km al 11% >200 g/km al 16% |
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Murcia |
>200 g/km al 15,9% |
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Valencia |
>200 g/km al 16% |
Impuestos al comprar un coche de segunda mano
En el caso de un coche de segunda mano, se tendrá que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (o IVA si es una empresa) y el impuesto de circulación.
En el caso del ITP, dependerá de la comunidad autónoma. El precio de este gravamen suele estar entre el 4% y el 8% según la comunidad, y se aplicará al mayor precio entre el precio de compra y el precio medio de venta que publicar el Ministerio de Hacienda.
En cuanto al coste del impuesto de circulación, dependerá de cada municipio, en función de la potencia del vehículo.
