El Departamento de Análisis y Mercados de Bankinter te ofrece el análisis de las últimas noticias sobre BMW.
Noticias de BMW
Lanza un profit warning ante la debilidad del mercado chino. Impacto negativo
17/06/2026
La revisión de guías es relevante. Anticipa ahora una ligera caída de entregas en el año vs “estables” anterior, margen EBIT de 1,0%/3,0% en el negocio auto vs 4,0%/6,0% anterior y BAI “significativamente inferior” vs “descenso moderado”. BMW define una caída “significativa” como un retroceso mayor al -15%.
Opinión de Bankinter
Malas noticias que penalizarán al valor hoy. Tal y como venimos advirtiendo, el mercado chino no muestra señales de estabilización y supone un freno operativo relevante para la Compañía. Conviene recordar que China representa alrededor del 30% de las entregas totales del grupo y una caída fuerte de ventas es muy difícil de compensar con una evolución positiva en Europa o EE.UU. Como referencia, en el 1T 2026 las entregas cayeron -10% en China, -4% en EE.UU. y avanzaron +3% en Europa. China atraviesa una situación de sobrecapacidad desde hace mucho tiempo que se traduce en una competencia feroz dentro del país. A su vez, esta situación lleva a los fabricantes chinos a dirigir su producción hacia Europa en un contexto en que su acceso a EE.UU. continúa cerrado, lo que pesa sobre la evolución de las ventas también en Europa.
Además, el repunte de costes de energía provocado por el conflicto en Irán complica los planes de reducción de costes de BMW mientras la Compañía teme una desaceleración de ventas ante una caída de los niveles de confianza del consumidor. Tras estas noticias mantenemos nuestra recomendación en Vender y ponemos en revisión nuestro precio objetivo (83,7€). En el año BMW acumula una caída de -27,1%.
Noticias anteriores de BMW
BMW nombra a Milan Nedeljkovic como nuevo CEO
10/12/2025
Sustituirá a Oliver Zipse a partir de mayo de 2026.
BMW recorta guías para el año.
11/09/2024
La reducción de objetivos para 2024 deriva de la llamada a revisión de 1,5M de vehículos por un problema en el sistema de frenos suministrado por Continental. Como consecuencia, la Compañía ahora anticipa que las ventas caerán ligeramente este año vs. la “ligera mejora” que anticipaba previamente y reduce el margen EBIT para el ejercicio hasta 6%/7% desde 8%/10% anterior. Con ello, el beneficio antes de impuestos “caerá significativamente” vs. “ligeramente” anterior.
Preanunció ayer a mercado abierto los resultados del 2023 mejores de lo estimado, pero con algunos puntos débiles
15/03/2024
Publicó ayer con mercado abierto. Principales cifras comparadas con el consenso de Bloomberg:
- Ventas de unidades 2,55 millones (+6,4% a/a),
- Ingresos 155.498 millones de euros (+9,0%) vs. 151.820 millones de euros
- EBIT 18.482 millones de euros (+32,0%) vs. 17.130 millones de euros
- BNA 12.165 millones de euros (-34,5%) vs. 12.000 millones de euros estimado.
Preanunció ayer a mercado abierto un margen EBIT débil, pero mejoró guías anuales
En el 2T 2023 el margen EBIT queda en 11,3% para el grupo vs. 11,5% estimado y 9,2% en el segmento auto vs. 10,1% estimado.
La guerra Rusia/Ucrania pesa sobre su guidance
En concreto, anticipa un margen EBIT en el segmento auto de +7%/+9% (vs. 8,8% estimado por el consenso), sin el impacto de la guerra el crecimiento esperado sería de +8%/+10%.
Alcanza récord de Ventas en 2021
Vende 2,2 millones de coches de su marca BMW (excluyendo Mini y Rolls-Royce) y supera el nivel de 2019, a pesar de la escasez de chips y las disrupciones en las cadenas de suministros. Su Consejero Delegado, Pieter Nota, anticipa también un “crecimiento rentable” en 2022. El grupo publicará los resultados del año la próxima semana.
Mejora sus guías para el margen EBIT
01/10/2021
Estima que el margen EBIT del segmento auto se situará entre 9,5%/10,5% este año vs. 7%/9% anticipado anteriormente. En el segmento financiero estima un ROE de 20%/23% vs. 17%/20% previsto previamente.
