El Departamento de Análisis de Bankinter te ofrece el análisis de las últimas noticias sobre la empresa española:
Última noticia de Talgo
Amundi comunica una participación del 3% en Talgo
24/04/2024
La gestora Amundi comunicó ayer una participación del 3% en Talgo a través de: 1,66% en Amundi Asset Management; 1,01% a través de Sabadell Asset Management y un 0,33% a través de Amundi SGR.
Por otra parte, respecto a la tecnología de ancho variable de Talgo, fuentes de prensa hacen referencia a que Magyar Vagón señala la existencia de otros cinco fabricantes con una tecnología de ancho variable, para pasajeros y mercancías.
Opinión de Bankinter
La entrada de Amundi no parece reflejar la entrada de un grupo inversor, sino participaciones a través de varios fondos de sus gestoras. Ayer la CNMV admitió a trámite ayer la OPA de la húngara Ganz Mavag; un paso más en el proceso de la oferta, si bien, la CNMV no autorizará la oferta hasta que no haya obtenido la aprobación del Gobierno.
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Noticias anteriores de la compañía
Solicitud de autorización de la OPA de Ganz-Mavag Europe a 5 euros/acción por el 100%
05/04/2024
El grupo húngaro Ganz-Mavag Europe (GME) presentó ayer la solicitud de autorización de la oferta por el 100% a 5 euros por acción. Se confirman características de la oferta anunciada el pasado 7 de marzo. En resumen:
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OPA por el 100% de Talgo a 5,0 euros por acción en efectivo. Cualquier distribución a los accionistas previo a la liquidación de la oferta (dividendos, reservas), se ajustaría el precio.
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Estará garantizada por avales bancarios (619,3 millones de euros).
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Condicionada a la aceptación del 50% más una acción del capital social (Trilantic Capital con el 40,033% del capital expresó su intención de aceptar con la totalidad de su participación).
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En caso de ruptura, una vez autorizada, por una oferta competidora Talgo pagaría una comisión de ruptura de 3 millones de euros.
Respecto a las autorizaciones necesarias GME comunica:
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La autorización del consejo de ministros a la inversión extranjera se ha solicitado el pasado 22 de marzo de 2024.
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La oferta se condiciona a la obtención de las autorizaciones en materia de competencia, sin que impongan condiciones de la CE, Albania, Kosovo, Montenegro, Serbia, Egipto, Arabia Saudí y a la obtención de las autorizaciones en materia de inversiones exteriores de la Autoridad de Negocios danesa.
El consorcio húngaro comunica a la CNMV la OPA a 5,0 euros/acción en efectivo por el 100%
08/03/2024
El consorcio húngaro Ganz-Mavag Europe realizó ayer el anuncio previo a la OPA por el 100% de Talgo a 5,0 euros/acción en efectivo (619,3 millones de euros). En caso de cualquier distribución a los accionistas previo a la liquidación de la oferta (dividendos, reservas), el precio se ajustaría. Estará garantizada por avales bancarios. El consorcio dispone de un mes para la presentación de la oferta.
La oferta está sujeta a la autorización previa del Consejo de Ministros español y autorizaciones de Europa de defensa de la competencia. El consejo de administración de Talgo la ha declarado amistosa por unanimidad y ha expresado una opinión preliminar favorable sobre el precio. Estará condicionada a la aceptación del 50% más una acción del capital social. Pegaso, entidad gestora de Trilantic Capital que tiene el 40,033% del capital ha expresado su intención de aceptar con la totalidad de su participación. En caso de ruptura, una vez autorizada, por una oferta competidora Talgo pagaría una comisión de ruptura de 3 millones de euros.
El anuncio previo identifica a los accionistas del consorcio oferente Ganz-Mavag Europe:
- El 55% Ganz-Mavag holding, participada a su vez por varias sociedades tras las que figura un fondo de capital riesgo Solva II Magant (cuyo principal accionista con el 50% es el Sr. Csba Törö y está gestionada por Lead Ventures, participada de MOL Vagy.). El Estado húngaro no tiene participación en Ganz-Mavag, ni en Solva.
- El 45% Corvinus, 100% participada por el Estado húngaro.
El Ministro de Transportes comentó que el Gobierno hará “todo lo posible” para impedir la oferta del consorcio húngaro
07/03/2024
El Ministro de Transportes, Óscar Puente, realizó estos comentarios, contrarios a la posible oferta del consorcio húngaro, ayer en unas jornadas de movilidad. El consorcio húngaro Ganz-MaVag Europe confirmó a mediados de febrero las conversaciones para la posible formulación de una OPA sobre la totalidad de las acciones de Talgo a 5 euros/acción. Según fuentes de prensa, ayer, podría haber obtenido el apoyo de la banca acreedora de Talgo, paso necesario para presentar la OPA.
El consorcio húngaro podría haber obtenido el apoyo de la banca acreedora necesario para presentar la opa sobre Talgo.
06/03/2024
El consorcio húngaro Ganz-MaVag Europe podría haber obtenido el apoyo de la banca acreedora de Talgo, paso necesario para presentar la OPA. Según fuentes de prensa, podrían contar con el acuerdo verbal de la banca que tiene garantías por el cambio de control.
Hoy se levanta la suspensión de negociación de Talgo. Se confirma las conversaciones, pero sin certeza de que se vaya a formular una OPA. Recomendación Vender
12/02/2024
El consorcio húngaro Ganz-MaVag Euroe Zrt, confirmó las conversaciones para la posible formulación de una OPA sobre la totalidad de las acciones de Talgo a 5 euros/acción, pero sin que se haya alcanzado una decisión definitiva. Según informa el consorcio, “no existe certeza de que se vaya a formular una OPA”. Las conversaciones se encuentran en relación con las financiaciones de la compañía sujetas a cambio de control. La CNMV no permite someter la oferta a la condición de la obtención del consentimiento de las entidades financieras por cambio de control.
Suspendida de cotización por la CNMV ante renovados rumores de posible oferta. Sin confirmación por el momento. Recomendación Vender (desde Neutral)
09/02/2024
La CNMV suspendió ayer la cotización de Talgo ante renovados rumores de una posible oferta. Por el momento no hay ningún comunicado oficial. En noviembre de 2023 Talgo comunicó a la CNMV el posible interés “preliminar” de un grupo húngaro para formular una OPA a 5,0 euros por acción.
Potencial interés “preliminar” de un grupo húngaro de OPA 5,0€/acc
17/11/2023
Talgo comunicó ayer a la CNMV haber recibido “manifestación preliminar de potencial interés” de un grupo húngaro para formular una OPA por la totalidad a 5,0€/acc., lo que supondría una prima de +27,7% sobre el cierre del miércoles. Por el momento, no hay certeza de que se vaya a seguir analizando la operación.
Firma un segundo pedido con Deutsche Bahn por valor aproximado de 1.400 millones de euros
17/11/2023
Talgo ha anunciado la firma de un segundo pedido de Deutsche Bahn de 56 trenes, Talgo 230, por valor de aproximado de 1.400M€, según contrato marco.
El contrato marco de febrero de 2019 era para la fabricación de 100 trenes.
El segundo pedido incluirá un “change request” que afecta al diseño y añadidos. Se entregarán como continuación del primer pedido (23 trenes iniciales). La ejecución del proyecto comenzará una vez se acuerde la estructura de financiación.
La danesa DSB amplía pedido en ocho trenes intercity por 184 millones de euros, sujeto a las aprobaciones correspondientes
19/04/2023
La operadora danesa DSB realiza un pedido adicional de 8 trenes intercity Talgo 230, y piezas de mantenimiento por un importe de unos 184 millones de euros. El pedido está sujeto a las aprobaciones correspondientes y la aprobación de la financiación del Parlamento danés, según fuentes de prensa. Es el segundo pedido de DSB, tras el acuerdo marco inicial de 2020, con un valor máximo que ascendió a 500 millones de euros.
Acuerdo para suministrar hasta 10 trenes de muy alta velocidad al operador privado francés Le Train
24/01/2023
El operador privado francés, Le Train, acuerda con Talgo el suministro de hasta 10 trenes de muy alta velocidad. El desarrollo de la flota de trenes adaptada al mercado francés se basará en la plataforma Avril. El acuerdo podría ascender a unos 300M€ y contempla posibles ampliaciones, así como la posibilidad del mantenimiento de equipos y la creación de una unidad conjunta de I&D en Nueva Aquitania. Tras la firma de los contratos, la construcción comenzaría en la primera mitad de este año y empezarían a entregarse en 2025. La compañía francesa privada obtuvo su licencia de empresa ferroviaria el 24 de diciembre de 2022.
Renfe analiza posibilidad de penalizaciones por retrasos en entregas de trenes
07/07/2022
El retraso en la entrega de trenes de alta velocidad (Avril), que debían entrar en funcionamiento este verano, podría suponer penalizaciones para Talgo según un comunicado de la compañía de Renfe. Renfe adjudicó a Talgo 30 trenes de alta velocidad, que suponía una inversión de 786,5M€. Según Renfe, la recuperación de los servicios de AVE-Larga Distancia no se está realizando como estaba previsto al no disponer de estos nuevos trenes. Link al comunicado.
a compañía ha emitido un comunicado a la CNMV señalando que “Talgo ha notificado en el trascurso del proyecto determinados retrasos en los plazos de entrega generados principalmente por causas de fuerza mayor” y “otros eventos geopolíticos”. “El proyecto se encuentra actualmente en proceso de pruebas dinámicas y homologación, y se espera poder terminarlas próximamente”. Link al comunicado de Talgo.
Contrato para suministrar 40 cabezas motrices a Renfe por 281 millones de euros
25/05/2021
Según Cinco Días, Talgo habría logrado un contrato el plan de renovación de flota de Renfe para suministrar y mantener 40 cabezas motrices para trenes de alta velocidad por 281 millones de euros.
Amortiza el 2,8% de autocartera
19/05/2021
Talgo anunció ayer la ejecución de la amortización de autocartera de 3,56 millones de acciones o 2,8% del capital. El capital queda representado por 123,44 millones acciones.
Talgo anunció ayer su proyecto de tren de hidrógeno para 2023
20/11/2020
Talgo anunció ayer el calendario de su proyecto de tren de hidrógeno. La compañía espera una primera fase de pruebas durante el 2021 y la instalación de esta tecnología en nuevos trenes entre 2022 y 2023.
Ayer en un acto sobre el hidrógeno con la presencia del vicepresidente de la CE y la Comisaria Europea de Energía, el Presidente del gobierno anunció que destinarán 1.500 M€ entre 2021 y 2023 con cargo al fondo europeo de recuperación a proyectos de desarrollo de hidrógeno.
Talgo retira las perspectivas para 2020
25/03/2020
La compañía anunció ayer algunas medidas adoptadas para adaptarse a la situación generada por el Covid-19. Entre ellas presentará un ERTE por unas 280 personas del servicio de Mantenimiento en España (aunque la compañía traslada en el comunicado la tranquilidad de reincorporación una vez que se normalice la situación) y propondrá la reducción del 50% en el salario del Presidente y Consejero Delegado de marzo a diciembre de 2020. En este entorno, Talgo ha retirado sus objetivos para 2020 hasta tener más visibilidad
Ejecutará la primera reducción de capital del 7%, dentro del Programa de Recompra iniciado el 18 de noviembre (10/03/2020)
Talgo anunció ayer que llevará a cabo en las próximas semanas la reducción de capital por el 7% (-9,6 millones de acciones), lo que supone un 53 millones de euros. Tras esta amortización el número de acciones pasará a 127,0 millones de acciones.
Acuerdo marco con DSB, operador danés, que podría alcanzar cerca de 500 millones de euros (07/02/2020)
El primer hito será la entrega de 8 trenes convencionales Talgo 230, así como suministro de piezas de parque y mantenimiento de unos 134M€.
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